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Bombardier und Alstom erhalten Auftrag der Deutschen Bahn zur Lieferung von 83 elektrischen Triebzügen für die S-Bahn Stuttgart

Komfortable und umweltfreundliche Fahrzeuge der Baureihe ET 430
sparen bis zu 40 Prozent Energie

Berlin, 05. Mai 2009 - Bombardier Transportation und Alstom Transport
haben einen Auftrag über 83 elektrische Triebzüge der Baureihe 430
von der Deutsche Bahn Regio AG (DB) erhalten. Der Auftragswert
beträgt insgesamt rund 452 Millionen Euro (605 Millionen US-Dollar).
Der Anteil von Alstom beläuft sich dabei auf rund 112 Millionen Euro
(150 Millionen US-Dollar). Der Vertrag enthält eine Option für bis zu
83 weitere Züge.

Die DB Regio AG hat Anfang März 2009 erneut den Verkehrsvertrag für
die S-Bahn-Strecken des Verbandes Region Stuttgart bei einer
europaweiten Ausschreibung gewonnen. Mit den neuen Triebzügen wird
die DB Regio sechs S-Bahn-Linien bedienen und täglich rund 330.000
Fahrgäste befördern.

Die neuen Triebzüge sind um rund 40 Prozent energieeffizienter als
die zurzeit im Stuttgarter S-Bahn-Netz eingesetzten Fahrzeuge der
Baureihe ET 420. Sie sind umweltfreundlich mit elektrischen Bremsen
ausgestattet, die in der Lage sind, beim Bremsvorgang überschüssige
Energie ins Netz zurückzuspeisen. Die Abwärme von Großkomponenten wie
Transformator und Stromrichter wird für die Heizung der Fahrzeuge
genutzt, um weitere Energie einzusparen.

Das Design der elektrischen Triebzüge vom Typ ET 430 wurde in enger
Abstimmung mit dem Betreiber S-Bahn Stuttgart entwickelt. Die
vierteiligen Fahrzeuge verfügen über
24 elektrische Schwenk-Schiebetüren mit jeweils einer
Spaltüberbrückung. Mit dieser wird der Spalt zwischen Einstieg und
Bahnsteigkante verringert. Der breite Mittelgang des Fahrzeugs
ermöglicht bequemes, komfortables und sicheres Ein- und Aussteigen.
Sämtliche Übergänge zwischen den Wagen sind begehbar. Aufgrund der
großen lichten Weite oberhalb der Sitzrücken lässt sich das Innere
des Zuges in seiner kompletten Länge gut einsehen. Diese hohe
Transparenz sowie vier Videoüberwachungskameras pro Wagen erhöhen die
Sicherheit der Fahrgäste. Informationen zu Anschlusszügen werden über
Monitore in Echtzeit angezeigt.

Die Züge erreichen im Einsatz Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h
und verfügen über ein sehr gutes Beschleunigungsvermögen. Sie sind
ausgelegt nach den neuesten EU-Richtlinien ,,Technische Spezifikation
für die Interoperabilität" (TSI) ,,Zugänglichkeit für eingeschränkt
mobile Personen" (TSI PRM) und ,,Sicherheit in Tunneln" (TSI SRT).
Durch die Berücksichtigung der aktuellen Crash-Anforderungen weisen
die Fahrzeuge ein hohes Maß an Sicherheit auf. Die Fahrzeuge werden
bei Bombardier in Hennigsdorf und bei Alstom in Salzgitter gebaut.
Die Auslieferung erfolgt zwischen Februar 2012 und Dezember 2012.

,,Wir wollen unseren Kunden beste Leistungen bieten und investieren
daher weiter konsequent in moderne, zuverlässige und
energieeffiziente Fahrzeuge", sagt Dr. Lutz Bücken,
Generalbevollmächtigter Systemverbund Bahn, in dessen Bereich die
Beschaffung für den DB-Konzern verantwortet wird. ,,Die Deutsche Bahn
bleibt einer der großen Auftraggeber der Wirtschaft und sichert mit
ihren Aufträgen auch zukünftig Arbeitsplätze."

,,Der ET 430 öffnet ein neues Kapitel in unserer erfolgreichen und
langjährigen Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn. Der ET 430 ist
ein sehr ausgereifter und gleichzeitig zukunftsweisender
Elektrotriebzug. Dieser Auftrag unterstreicht erneut unsere große
Kompetenz auf diesem Gebiet", hebt Dr. Klaus Baur, Vorsitzender der
Geschäftsführung von Bombardier Transportation in Deutschland,
hervor.

,,Dem Fahrgast bietet der ET 430 umweltschonende Effizienz kombiniert
mit Komfort und Sicherheit. Das ist das passende Konzept für den
Nahverkehr der Zukunft", betont Stephan Krenz, President Business
Unit Germany & Scandinavia and Managing Director Germany von
Bombardier Transportation.

Zu Bombardier Transportation
Bombardier Transportation hat seinen weltweiten Hauptsitz in
Berlin/Deutschland und ist in über 60 Ländern vertreten. Über 100.000
Schienenfahrzeuge von Bombardier sind rund um den Globus unterwegs.
Als Weltmarktführer in der Schienenverkehrstechnik bietet Bombardier
Transportation das umfassendste Produktportfolio.

Zu Bombardier
Bombardier Inc. ist einer der weltweit führenden Anbieter innovativer
Verkehrslösungen, von Verkehrsflugzeugen und Businessjets bis hin zu
Schienenverkehrstechnik und den damit verbundenen Systemen und
Dienstleistungen. Der internationale Konzern hat seinen Hauptsitz in
Kanada. Im letzten Geschäftsjahr (Ende: 31. Januar 2009) belief sich
der Gesamtumsatz auf 19,7 Milliarden US-Dollar. Die Bombardier-Aktien
werden an der Börse in Toronto notiert (BBD). Darüber hinaus ist
Bombardier sowohl weltweit als auch für Nordamerika im Dow Jones
Sustainability Index gelistet. Aktuelle Mitteilungen und weitere
Informationen finden Sie unter www.bombardier.com.

Hinweis für die Bearbeiter
Ein Foto ist auf unserer Website erhältlich unter:
http://www.transportation.bombardier.com



Für weitere Informationen

Kanada und USA: +1 450 441 3007
David Slack, david.slack@ca.transport.bombardier.com
Talal Zouaoui, talal.zouaoui@ca.transport.bombardier.com

Mexiko: +52 55 5093 7766
Alejandro Gutierrez-Marcos,
alejandro.gutierrez-marcos@mx.transport.bombardier.com

Deutschland, Österreich, Schweiz, Zentral- und Osteuropa: +49 30
98607 1134
Heiner Spannuth, heiner.spannuth@de.transport.bombardier.com

Nordische Länder: +46 10 852 5062
Jonny Hedberg, jonny.hedberg@se.transport.bombardier.com

Russland: +7 495 775 1830
Alexander Bocharov, alexander.bocharov@ru.transport.bombardier.com

Großbritannien, Irland, Australien, Neuseeland, andere Länder: +44
1332 266470
Neil Harvey, neil.harvey@uk.transport.bombardier.com

Benelux: +32 2289 7312
Guy Hendrix, guy.hendrix@be.transport.bombardier.com

Frankreich: +33 6 07 78 95 38
Anne Froger, anne.froger@fr.transport.bombardier.com

Spanien, Portugal, Italien, Griechenland, Türkei, Indien: +35 1 919
693 728
Luis Ramos, luis.ramos@pt.transport.bombardier.com

www.theclimateisrightfortrains.com


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